特斯拉本周下调汽车价格后，基金经理罗斯·格伯对特斯拉不在Twitter上打广告表示不满。特斯拉和Twitter首席执行官埃隆·马斯克在推特上回应了其质疑。
“我不理解不打广告，因为他们(特斯拉)似乎可以通过降低价格来创造新的需求，”罗斯·格伯周五在推特上写道。
一位网红@TSLAFanMtl附议了罗斯·格伯。该用户称马斯克反对广告的立场是顽固的，他说，如果特斯拉在广告上花费50万美元，它不会削弱其运营支出，而是会产生足够的需求来避免降价。
马斯克回应特斯拉降价不打广告：特斯拉汽车的需求仍然强劲！
“我们的想法是让汽车更实惠，而不是花钱做广告，这样你就可以让它们更贵，”Whole Mars Catalog在推特上写道。
Whole Mars Catalog还指出，在“软件定义汽车”时代，日活跃用户比实际活跃用户更重要。特斯拉目前正在对其全自动驾驶软件进行高级beta测试，定价为15，000美元。
马斯克还重申了可负担性的重要性。在回复Whole Mars Catalog的推文时，他说大多数批评者不明白“大规模需求受到可负担性的限制”。
“我们的产品有很多需求，但如果价格比人们拥有的钱多，那么这种需求就无关紧要了，”他在推特上写道。
特斯拉追求直销模式，广告费为零。与其他传统汽车制造商相反，传统汽车利用经销商和广告支出来吸引买家。
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